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2018年07月23日星期一

万虎工业:首创中轴技术改写行业标准

记者 李婉龄 实习记者 漆小云


一辆三轮摩托车,如何做到极致?万虎的回答是:创新!作为西南板块当之无愧三轮摩托车第一品牌重庆万虎机电有限责任公司(后称万虎工业与国外形成技术联盟,通过技术创新,生产符合当地实情的产品,远销西非、东亚、南美等地。去年,企业再发力,率先推出采用中轴技术的三轮摩托车,让传统三轮车产品上一个台阶,企业也被评为“江津企业发展50强”。


创新是发展的不竭动力,是抢占市场、提升利润的利器。万虎工业入驻珞璜工业园以来,投入1000多万元研发资金,生产出采用中轴技术的三轮摩托车,并率先用于新烈虎、新悍虎和金虎三款车上,主销云南、贵州、四川区域,去年年销量超过1.5万,占销售总量的30%,年产值约1.5亿元。

中轴技术其核心由两部分组成,一为中置发动机,二为中置后桥,其中以中置发动机的技术壁垒最难攻克。“对于三轮摩托车而言,中轴技术不仅仅让左右后轮输出动力更均衡,同时大大提升三轮摩托车的平稳性和舒适性。”昨日,万虎工业相关负责人告诉记者。

中轴技术的研发,进一步提升了“万虎”品牌的价值。不如此,三轮摩托车市场得到重新“洗牌”,划分为中轴市场和偏轴市场,各大势力厂商竞相模仿中轴技术,行业整体技术水平都上升到了新的台阶。

技术研发背后的强大“后援”是人才队伍。万虎工业注重校企合作,先后与吉首大学、湖南理工学院南湖学院共创大学生就业创业基地、实习基地,以人才引进打通脉络。如今,万虎工业自己的专业研发团队人员规模已近百人,每年投入模具等研发科研经费近1000万元,并采用先进的生产流水线作业,成功实现了产品的上档升级。

目前,万虎工业不仅获得“重庆市级企业技术中心”认证,还拥有70多项专利和商标等独立知识产权,建有先进的整车、发动机研发中心和检测中心,三轮摩托车年产能10万台,摩托车发动机年产能15万台今年上半年,该企业的产量产值持续稳步增长,产值增幅超18%。